Konservasi Energi dan Pengurangan Emisi pada Industri

Submber pexel.com

Saat ini perkembangan industri tidak lepas dari energy. Energy terutama mencakup dua jenis energi yaitu energi pemanas dan energi listrik. Kedua jenis energi inilah yang menjadi tumpuan pembangunan industri. Namun, dalam aspek industri terdapat penggunaan listrik yang lebih luas daripada penggunaan energi panas. Representasi pemanfaatan energi panas adalah industri otomotif dan representasi pemanfaatan tenaga listrik adalah industri Motor Listrik. Dengan kata lain kita tidak bisa meninggalkan motor listrik karena aplikasi motor listrik terlalu banyak di bidang industri, seperti industri kertas, industri makanan, industri berat dan industri kelistrikan dan lain sebagainya...

Saat ini, masyarakat dan pemerintah dari seluruh dunia sedang memikirkan hal yang sama, yaitu konservasi energi dan pengurangan emisi. Kabar baiknya adalah bahwa orang-orang telah melakukan banyak langkah penghematan energi dan pengurangan emisi. Ada empat teknologi dan metode baru untuk penghematan energi dan pengurangan emisi mobil.

Konservasi Energi di Industri Auto Mobile

Pertama ialah Gearbox, Gearbox bagus digunakan sepenuhnya. Kecepatan keluaran mesin sangat tinggi, tenaga maksimum dan torsi maksimum muncul di area kecepatan tertentu. Untuk memainkan performa terbaik dari mesin dan menghemat energi, perlu ada seperangkat alat yang memiliki kecepatan variabel, untuk mengkoordinasikan kecepatan engine dan kecepatan roda sebenarnya.

Yang kedua adalah teknologi suspensi Engine. Di banyak negara orang selalu menemui kemacetan lalu lintas dan terkadang harus menunggu cukup lama hingga lampu hijau menyala. Ada banyak pemborosan energi selama waktu tunggu karena mesin masih berjalan pada saat itu. Jika kita bisa membuat mesin berhenti berjalan atau berjalan dengan kecepatan rendah pada saat itu, itu akan menghemat banyak energi.

Yang ketiga adalah teknologi pemulihan energi momen rem. Saat kita memiliki rem darurat, perangkat pemulihan energi akan digunakan untuk memulihkan energi dan energi ini akan disimpan di perangkat. Energi yang disimpan ini akan memberikan tenaga penggerak saat Anda menyalakan mobil di lain waktu.

Yang terakhir adalah teknologi tenaga Hybrid. Sistem tenaga terdiri dari mesin dan motor listrik. Motor Listrik menggerakkan mobil untuk memulai dan mencapai kecepatan tertentu dengan cepat dan kemudian mesin terus menggerakkan mobil. Seperti yang kita ketahui mobil mengkonsumsi banyak bahan bakar atau bensin saat mobil dihidupkan.

Efek Penghematan Energi dari Inverter Frekuensi

Inverter frekuensi memainkan peran yang sangat penting dalam penghematan energi pada motor listrik. Secara teori, motor listrik akan berputar asalkan disambungkan langsung ke catu daya. Namun, motor listrik dari keadaan diam menuju gerakan cepat, akan menyebabkan kerusakan yang serius dan banyak energi listrik yang terbuang percuma ke motor listrik. Untuk memastikan keandalan produksi, berbagai mesin produksi yang dirancang dengan tenaga penggerak memiliki sejumlah surplus. Motor ini tidak dapat berjalan dalam kondisi beban penuh, selain untuk memenuhi kebutuhan tenaga yang digerakkan, torsi ekstra meningkatkan konsumsi daya aktif, mengakibatkan pemborosan energi. Jadi kita harus menggunakan konverter frekuensi untuk mengatasi situasi ini.

Inverter frekuensi mencapai penghematan energi dari empat aspek. Yang pertama disebut Pengurangan kecepatan dan penghematan energi. Ketika kecepatan motor diubah dari N1 ke N2 maka daya poros Motor P2 / p1 = (N2 / N1) * 3 ini menunjukkan bahwa efek penghematan energi dapat diperoleh dengan kecepatan motor yang rendah.

Yang kedua adalah penyesuaian dinamis dari penghematan energi. Konverter frekuensi dapat dengan cepat beradaptasi dengan perubahan beban, tegangan suplai maksimum. Pengatur kecepatan frekuensi variabel dalam perangkat lunak dengan pengukuran 5000 kali / detik dan fungsi kontrol output, selalu menjaga efisiensi tinggi output motor.

Yang ketiga adalah mengatur V / F. Konverter Frekuensi dapat menghemat energi dengan fungsi V / F itu sendiri. Dalam hal memastikan torsi keluaran motor, kurva V / F dapat diatur secara otomatis. Konverter frekuensi mengurangi torsi keluaran motor dan mengurangi arus masukan untuk mencapai penghematan energi.

Yang terakhir namun tidak kalah pentingnya adalah soft start energy saving. Motor listrik ketika dinyalakan perlu menyerap 6-7 kali arus motor dari jaringan listrik ketika dalam kondisi tegangan penuh karena perlu torsi awal motor dan arus start yang besar, pemborosan listrik tegangan jaringan fluktuasi rusak dan itu juga sangat meningkatkan kehilangan dan kerusakan daya.

Setelah menggunakan soft start, arus dapat dimulai dari 0 ke arus motor untuk mengurangi dampak arus start dari jaringan dan menghemat listrik pada saat yang sama, tetapi juga mengurangi inersia start-up mesin dan dampak kecepatan inersia yang besar untuk memperpanjang masa pakai mesin.

Sumber EzineArticles.com